中新网郑州11月22日电 (记者 刘鹏)记者22日从中国铁路郑州局集团有限公司(以下简称“国铁集团郑州局”)获悉，当日，跟着X8035次中欧班列(郑州)从国铁集团郑州局圃田车站发出，满载汽车配件、机械开垦、餐具、纺织品的110个标箱将在16天内到达波兰马拉舍维奇，标记着国铁集团郑州局累计开行中欧班列(郑州)碎裂10000列。

中欧班列(郑州)自2013年7月开行，国铁集团郑州局此间费力构建连结我国中部地区与亚欧大陆的物流通谈。

据统计，本年1月至10月底，中欧班列(郑州)累计开行1797列，发送、到达货色15.98万个标箱，较旧年同比诀别增长14.39%、16.27%。10余年来，中欧班列(郑州)已累计开行超10000列，邃晓欧洲40个国度140多个城市，为寰球互联互通、共同发展注入新活力。

中欧班列(郑州)装车功课。栗璋鹏 摄

本年以来，中欧班列(郑州)运载需求日益茂盛，国铁集团郑州局依托河南交通区位上风以及铁路要津上风，充分阐明寰球中东部惟一货色聚合中心的作用，合手续优化货色上站、调车功课、车辆搜检等工序衔尾进程，并加强对班列全程启动的跟踪盯控，积极与海关、边检等部门疏通谐和，禁止晋升港口运载能力和效果。

为晋升工作品性，国铁集团郑州局强化与中铁集装箱运载有限公司郑州分公司联调谐和，加速实施铁路电子货单，终端中欧班列(郑州)“一单制”“门到门”“数字班列”“冷链班列”“特种箱”和“运贸一体化”等一系列革命举措，禁止优化“陆上丝绸之路”运载组织体系。

中欧班列(郑州)从郑州莆田站驶出。于洋 摄

此外，国铁集团郑州局积极阐明中欧班列(郑州)线上流派网站工作作用，构建“一站式”抽象工作平台，弃取全天候和多语种，为寰球客户提供境表里全程保障、货色信息跟踪、电子施顽固、物联网集装箱等特质工作，禁止闲逸客户需求。

国铁集团郑州局相关认真东谈主示意，将依托中欧班列(郑州)聚合中心开发，实施“铁公铁”“铁水铁”班列组织形状，常态化开展中欧班列(郑州)回程货源中转分配业务，合手续作念大班列运量、晋升班列开行品性。同期，合手续鼓舞中欧班列(郑州)与中老铁路海外货运列车无缝衔尾，加速变成流畅高效、多向蔓延、海陆互联的通谈神志，全面晋升中欧班列(郑州)基础秩序保障能力。(完)