（原标题：顺丰控股瞻望月底挂牌港股，快递巨头国外彭胀有望提速）

蓝鲸新闻11月12日讯（记者 徐晓春）11月10日，顺丰控股二次赴港上市的决策已通过聆讯，王卫又要敲钟了。

从2017年顺丰控股借壳上市后，王卫的国际化布局捏续鼓舞。顺丰控股先后通过定增等面貌募资卓绝300亿元用以竖立鄂州机场转运中心，后又斥资百亿收购嘉里物流强化国际供应链业务。这次赴港二次上市，顺丰控股最主要的办法也曾出于对国际化业务彭胀的考量。在顺丰控股出海的同期，王卫的成本河山也马上扩大，现在丰巢、顺丰控股在港股的上市接连鼓舞，沿路完成后，王卫身价继续高涨，所控上市公司数目也将增多至6家。

或是港股年内第二大IPO

11月10日，二度上市的顺丰控股通过了港交所聆讯，顺丰控股行将成为快递行业首家终了A+H股上市的企业。这次顺丰控股赴港上市由高盛、华泰国际、摩根大通为联席保荐东谈主。

据IFR报谈，顺丰最快本周启动上市前预路演行为，或将于11月27日在港交所挂牌上市，这次IPO顺丰控股募资金额约10亿至15亿好意思元，瞻望将会是港股本年募资仅次于好意思的集团的第二大IPO新股。

2023年8月1日，顺丰控股初次公告有策动在H股上市，公司策动在18个月内完成赴港上市，按照顺丰控股的说法，公司意在进一步鼓舞国际化政策、打造国际化成本运作平台、教养国际品牌形象、提高详尽竞争力。

同月，8月21日顺丰控股递表港交所。在失效后，2024年6月顺丰控股再次递表，9月12日，香港联交所上市委员会对顺丰控股进行了上市聆讯。直到11月10日，顺丰控股通过聆讯，距离二次上市又近了一步。

值得一提的是，聆讯之后上市前夜，顺丰控股作为常常。10月10日时，顺丰控股推出中期分成决策和答复股东的终点分成决策，悉数分成决策为向全体股东每10股派发现款股利14元（含税），悉数分成金额卓绝67亿元。此外，据顺丰控股10月11日公告，为了适当港股上市执法，顺丰控股对公司法例进行了调理。

顺丰控股的历史最早不错讲究到1993年，创举东谈主王卫于广东顺德竖立顺丰控股。按2023年收入策动，顺丰控股是中国及亚洲最大、行家第四大详尽物流工作提供商。现在顺丰控股为客户提供全标的国内及国际物流工作，包括但不限于快递工作、快运工作、冷运物流工作、同城及时配送工作、供应链工作及国际物流工作，以及向跨国公司、大型企业、中袖珍企业及散单客户提供一站式管制决策的物流工作。

旧年顺丰控股将快递业务分部和快运业务分部进行吞并，现在，顺丰控股变成速运及大件业务、同城即时配送业务和供应链及国际业务。到本年上半年时，上述三伟业务分裂的收入占比分裂约是72.1%、2.9%和24.5%。

本年前三季度，顺丰控股悉数营收达到2068.61亿元，净利润为76.17亿元。其中，顺丰控股在第三季度买卖收入约为724.51亿元，同比增长12.07%，归母净利润28.1亿元，同比增长34.59%。

近两年收入的波动很大一部分需要归因于供应链及国际业务，2022年顺丰控股营收最高达到2675亿元，往时公司供应链及国际业务营收为878.66亿元，大增125%，是顺丰控股收入扩大最主要的原因。顺丰控股董事长王卫曾提到，赴港上市是出于国际化的永久讨论，最主要办法是运用行家化成本，终了边界快速彭胀。

招股书走漏，对于这次上市召募的资金，顺丰控股策动将其中45%加强公司国际及跨境物流才智，20%用于教养在亚洲，终点是东南亚的物流工作及网罗障翳，20%用于通过并购、相助等投资面貌教养国际及跨境物流才智，剩余5%的资金则用于升级洲际物流网罗和基础门径。

到现在为止，国内头部物流快递公司基本都已都聚港股，2020年中通快递在港交所终了二次上市，2021年5月京东物流在港交所挂牌上市，同庚11月，安能物流登陆港股，2023年极兔速递也登陆港股。在京东和极兔的招股书中也都提到对于跨境物流网罗的竖立。

汇生国际成本总裁黄立冲对蓝鲸新闻记者暗意，国内企业倾向于通过国际渠谈召募国际成本，尤其是召募为撑捏企业国际化的本领。在香港上市为企业提供了更多的融资聘任，有助于企业获取国际成本，还能提高其品牌和业务的国际驰名度，这些对于快递企业的国际彭胀至关蹙迫。

不外，物流板块在港股市集并不算活跃，包括极兔、京东物流等头部企业在内，大无数现在都处于破发的情状，市集能给顺丰控股多大的预期还很难说。黄立冲对蓝鲸新闻记者提到，后续若是市集全体厚谊低迷，或者出现宏不雅经济的不利变化，可能濒临破发的风险，不外现在顺丰的上市策略，包括订价、股票分拨以及与投资者的换取还未可知，这些都将对其上市后简直认产生蹙迫影响，具体还得看后期的订价。

王卫身价捏续高涨，年内两家公司列队上市

2017年，顺丰控股借壳鼎泰新材，初次终了在A股上市。资产置换的同期，顺丰控股召募80亿元配套资金，主要用于航材购置及飘舞撑捏名目、冷运车辆与温控开导采购名目、中转场竖扬名目等。

上市后，顺丰控股运行了一系列的成本运作扩大边界。2018年3月，顺丰控股以17亿元收购广东新邦物流71%的股份，布局零担快运市集。同庚4月，顺丰1亿好意思元入股好意思国物流工作平台Flexport。2018年10月，顺丰以55亿元对价收购国际物流三大巨头之一DHL香港、DHL北京两家公司100%股权，整合其在中国大陆、香港和澳门地区的供应链业务，加码行家业务市集。

借助成本力量大举彭胀后，2019年顺丰控股继续刊行可转债募资58亿元，用于飞机购置及航材购置维修、陆路运力教养、速运开导自动化升级等名目。收尾2024年6月30日，顺丰控股变成了障翳202个国度和地区的广博行家配送网罗，运营99架飞机和卓绝18.6万辆车辆，分裂是亚洲最大的空运机队和陆运车队。

在国内物流行业内卷的同期，以成本杠杆竖立飞机等基竖立施储备的顺丰控股看上了行家物流市集，王卫继续扩大布局出海掘金。

早在2010年，顺丰控股就运走运营国际业务，早期主要工作中国客户的出境物流需求。到2021年9月，顺丰斥资146亿元收购总部位于香港的嘉里物流，成为顺丰控股业务出海的关键一步。

顺丰控股以为，跟着中国企业出海，国际供应链蕴含着要紧转型机遇，收购嘉里物流进一步强化了顺丰在东南亚的原土及跨境快递、国际供应链和国际货代才智。之后，嘉里物流基本撑起了顺丰控股供应链及国际业务收入，顺丰控股该板块业务也额外依赖嘉里物流业务的波动变化。

2022年，嘉里物流为顺丰控股孝顺营收约743亿元，占往时顺丰控股总收入的27.8%，往时顺丰控股全体收入也达到近几年的峰值。旧年，由于疫情事后行家供应链空闲还原平方化，需求疲弱及多少国度去库存导致国际海运及空运市集增长放缓，嘉里物流营收下滑至459亿元，顺丰控股供应链及国际业务分部营收收窄至628.59亿元，同比约三成。

本年上半年，跟着市集反弹导致费率上升、以及中国公司国外彭胀以及入口清新和时令食物等趋势，顺丰控股的干系板块业务收益有所回暖。

2021年，收购嘉里物流之前，顺丰控股进行了上市后的第三次融资，公司以定增召募资金220亿元。至此，上市之后的顺丰控股悉数从成本市集胜仗召募资金大要为338亿元，其中大部分被顺丰插足到湖北鄂州机场转运中心的竖立。

该名目为湖北省政府与顺丰控股共同出资竖立的名目，总投资达308.42亿元。2022年7月，湖北鄂州机场转运中心建成投运，现已怒放货运航路73条，是现在亚洲边界最大的快递包裹处理系统。鄂州要害的建成不仅加快了顺丰航空国际航路的数目增长，也教养了顺丰的国际化竞争力。

到现在为止，王卫仍然保捏着对顺丰控股扫数的限定权。王卫胜仗捏有明德控股99.9%的股权，王卫通过明德控股以偏执全资子公司深圳玮顺，分裂捏有顺丰控股53.19%、2.08%的股份，悉数限定顺丰控股55.27%的股份。

顺丰控股的业务布局向行家物流市集延长的同期，王卫的成本河山也不断彭胀。2021年5月，顺丰控股盘曲全资控股的房地产投资信赖基金，顺丰房托在港交所上市。同庚12月，顺丰控股寂静分拆顺丰同城赴港上市，旧年，顺丰同城经调理净利润约为5740万元，终了扭亏为盈。

到现在为止，王卫手中限定着深交所上市的顺丰控股，以及嘉里物流、顺丰同城、顺丰房托3家港股上市公司。本年8月，丰巢在对赌压力下递表港交所，流程一系列股权变动后，现在王卫捏有丰巢36.54%的股份，领有48.45%的投票权，为其骨子限定东谈主。

若顺丰控股、丰巢均在港股上市到手，王卫成本河山下的上市公司数目将增多到6家。在2024年的胡润百富榜上，王卫个东谈主钞票卓绝1100亿元，顺丰控股和丰巢港股上市后，王卫身价也将迎来新一轮的增长。