特朗普断绝电车补贴的规画，对来说可能是件功德，因为这将给它的竞争敌手带来更大的损失。

当地期间周四，媒体报谈称，好意思国当选总统唐纳德·特朗普的过渡团队规画取消破费者购买电动汽车时可得回的7500好意思元税收优惠。这项优惠补贴是拜登总统的《通胀削减法案》(IRA) 的中枢要领之一。

受该音讯影响，电动车股集体大跌，Nikola收跌22.76%，极氪ADR收跌23.68%， “特斯拉强敌”Rivian收跌14.3%，特斯拉收跌5.77%。

特斯拉和Rivian股价走势，平台截图

Wedbush分析师Dan Ives暗意，“特朗普当选总统对电动汽车行业来说总体上是负面音讯，可是咱们以为这对特斯拉来说却是一个浩荡的利好。”

利好的原因在于，特斯拉向来不是这项补贴的最大受益方，相较于平直卖车的特斯拉，这项补贴关于通过“租出缺点”来享受税收优惠的其它汽车厂商更为成心。

在好意思国，大渊博破费者平直购买的汽车并不合适全额补贴的经验，因为它们的许多零部件或材料齐来自国外，但租出汽车不存在这些条款，破费者不错通过租出来享受补贴。

这也导致了好意思国电动车租出激增。罕有据统计，在好意思国出售的电动车中，有接近60%为长租而非平直购买。特斯拉是个例外，其营业景观更倾向于通过平直销售来得回利润，而非租出。特斯拉以为，过度依赖租出景观会导致车辆的残值下滑。

相背，许多其他汽车制造商在订价时也曾酌量到税收激勉，补贴越大，居品抵破费者的眩惑力就越强。要是莫得这些补贴，汽车制造商可能不得不缩短价钱以减少亏空，或者面对失去部分客户的风险。

况兼，在厉害的价钱战下，特斯拉电动车依然大概盈利，而好意思国其它汽车制造商在电动车业务上一直是亏钱的，许多厂商相配依赖电动车补贴来减少亏空。

也难怪马斯克对特朗普取消电动补贴的规画暗意赞同。特斯拉的代表告诉特朗普的过渡委员会，他们接济取消这个补贴。马斯克本年早些期间暗意，取消补贴可能会对特斯拉的销量形成轻微影响，但会对竞争敌手形成更大的打击，其中包括通用汽车等传统车企。

自特朗普当选以来以来，特斯拉的市值增多了3000亿好意思元，这一数字逾越了福特、通用汽车和Stellantis的总市值。

特斯拉股价走势，平台截图