记者12月19日从中国铁路上海局集团有限公司（以下简称上铁集团）获悉，今日上昼，跟着一回海铁联运班列驶入上海芦潮港铁路中心站，2024年上海海铁联运集装箱到发量冲破90万标箱，同比增幅逾三成，创历史新高。

本年，跟着上海海铁联运业务量的激增，上铁集团、中铁集装箱输送有限株连公司（以下简称中铁集装箱公司）、上海外洋港务（集团）股份有限公司及其下属上海港海铁联运有限公司多方联手，优化做事举措，拓宽做事“接口”，接力提供可靠运力保险。上铁集团下属南翔站（以下简称南翔站）优化固定机班建立，减少车流在站停留期间，开行“满轴”列车，不停擢升通顺港口的铁路“毛细血管”通过智商，同期发达上海铁路迂回“中场发动机”作用，与上铁集团下属上海铁路物流中心、上海铁路芦潮港集装箱中心站、上海港海铁联运有限公司等路地多方力量缜密谄媚，共同构建了一套高效的功课推敲情势，按照客户需求分阶段精确安排开车谋略，无缝对接装卸、船期，最大端正餍足商场需求。

“为餍足上海海铁联运业务增长需求，上海铁路芦潮港集装箱中心站安身实质，与中铁集装箱公司上海分公司、上海港海铁联运有限公司共同作念好海铁联运有谋略，赓续优化铁海快线班列。同期，宝石强化处置，聚力提质增效，通过拓荒迂回更新纠正，全面鼓吹多式联运协同情势改进，不停擢升装卸车智商和输送组织后果。”上海铁路芦潮港集装箱中心站输送安全部司理李忠先容。

当今，上海海铁联运澄莹已辐照上海、江苏、浙江、安徽、四川等世界9个省市（直辖市）逾40座城市，实现各班列线条分解运转。上海港海铁联运有限公司商场营销部副司理钟斌示意：“在上海市政府推敲部门及上铁集团、中铁集装箱公司的苟且维持下，年底前，上海铁路芦潮港集装箱中心站（单站）夙昔海铁联运集装箱到发量也有望冲破90万标箱，提前一年完成‘十四五’绸缪见地，同比增幅或超40% 。”

上海海铁联运货品出口屡创佳绩，是长三角地区协同作战、共谋发展的缩影。“咱们主要追究往常的行车组织责任，确保货品输送的高效顺畅。明确的组织架构和单干，为上海海铁联运提供了坚实的运营基础。”南翔站下属芦潮港站（以下简称芦潮港站）站长张杰说。

芦潮港站调车功课东说念主员保持24小时坐蓐不终止，重心保险逐日到达的海铁联运班列实时投递装卸货位。值得一提的是，本年，南翔站也冲破了南翔至芦潮港间13个机班的运能上限，实现日均开行14.5对，擢升了机车利用后果。芦潮港站站长张杰先容：“咱们在严格落实调过活班谋略的同期，建立班中对接轨制，执好班中阶段谋略达成，餍足上海海铁联运集装箱赓续上量的输送需求。”

南翔站调度车间主任沈杰示意：“本年以来，咱们加速鼓吹铁路当代物流体系培育，擢升（海铁联运）班列联运后果，优化当代物流做事历程，促进全程物流降本增效，全力餍足临近企业货品出口需求，助力物流行业高质地发展。”

跟着铁路、港口等部门谄媚的日益密切，海铁联运正成为推动共建“一带一说念”国度间深切经贸来去的垂危纽带。上铁集团积极链接“公转铁”运量改动，开通了多条通往长三角及临近地区的集装箱海铁联运班列，为世界各地物质的快速流通开辟了新通说念。这些物质通及其车运抵芦潮港后，再通过洋山深水港船运发往东南亚、北好意思等国度和地区，调遣了外洋产业链供应链分解绽放，促进了人人买卖的怡悦和发展。

上铁集团货运部多式联运科科长李琳先容：“咱们将络续加强海铁联运策略宣介，拓伸开行澄莹，改进做事举措，整合信息资源，更好相沿海铁联运赓续增长和高质地发展，更好助力灵验裁减全社会物流本钱。”

作家：张晓鸣

文：张晓鸣图：采访对象供图裁剪：周辰株连裁剪：苏展

转载此文请注明出处。