12月6日，挪威汽车运载船运营商礼诺航运（Höegh Autoliners）文书，与一家大型外洋汽车坐蓐商签署了一份为期5年的协议，在两条中枢营业航路上运载无数汽车。协议将于2025年1月1日开动实际。

礼诺航运首席实际官Andreas Enger示意：“在亚洲和大欧好意思的两条中枢营业航路上订立这份恒久协议，意味着咱们在缔造踏实的手合手订单量和相沿具有要害计谋意旨的客户方面又迈出了要害的一步。从价值和数目上看，这份协议是公司在2024年订立的最要害的协议，标明了客户对咱们的产物和就业水平的招供。咱们与该客户一直保合手着恒久伙同关联，很粗莽他们选拔礼诺航运当作改日5年珍视产物远洋运载的中枢供应商之一。”

在该协议签署后，礼诺航运在昔日两年中签署了年均运量为1080万立方米、平均期限为4.3年的协议。这些协议的平均价钱跨越每立方米90好意思元，剩余协议的平均期限为3.5年。2025年的恒久协议量约为1170万立方米。

就在12月初，。礼诺航运当今已有两艘极光级（Aurora）汽车运载船过问运营，改日2-3年内还将有10艘极光级船舶加入船队。

礼诺航运是中国船坞的老客户，已在招商工业海门基地订造了12艘9100车双燃料极光级汽车运载船。其首制船和二号船于本年8月和9月委用，成为行业内已委用的最大的汽车运载船。

据据官方贵府，礼诺航运总部位于挪威奥斯陆，是世界最初的滚装运载就业提供商，在世界范围内提供汽车、大件、重型货品和散杂货运载就业。礼诺航运当今运营约40艘滚装船，每年靠港约3000次。