无人不晓，在2022年前，中国汽车市集，实在齐是合股/外资汽车的天地。

给宇宙看一个数据，下图是2021年中国车市销量的Top15，宇宙就显豁当年国产自主品牌有多惨了。

如上图所示，大众（南北大众）一年售出300多万辆汽车，、广汽丰田共计卖出160多万辆，两家本田亦然卖出了150多万辆，通用130多万辆，日产亦然100多万辆。

当年国产车的大哥如故祯祥，卖出了130多万辆，长安也有120万辆摆布，还唯有70多万辆，不错说，在合股/外资品牌前边，国产确凿莫得任何上风。

从总共市集来看，2021年的时候，合股/外资/入口等豪车品牌，占到了国内车市的60%摆布，自主品牌，能够还不到40%。

然则，跟着2022年新动力汽车爆发之后，国产汽车，赶快成为了主流，新动力汽车的浸透率跳跃了50%，

相通给宇宙上一个数据，那等于2024年1-9月份国内销量的前5名，不错看到，国产车一经占了前4名，合股/外资，唯有大众排在第三名了。

另外第别称是比亚迪、第二名是祯祥、第四名是长安、第五名是奇瑞，这些齐是国产物牌。

而按照乘联会的数据，2024年9月份，国内销售的汽车中，自主品牌占到了70%，也等于联络股/外资品牌一经只占30%了。

只是3年手艺，国产自主品牌汽车，就完成了逆转！2021年时，自主品牌只占40%，如故少数派，而到2024年，自主品牌就占到了70%，让合股成为少数派了。

昔时宇宙批驳国产汽车时，均说中国汽车工业落伍西洋上百年，发动机、变速箱也许再过几十上年齐追不上，不曾思中国造车不搞发动机，变速箱，造电车，三大件酿成了三电、座舱、智驾了，兑现弯谈超车了，在电动车上一经是领跑全球了，从落伍者酿成了着手者。

昔时宇宙买B BA认为，那才是豪车，至国产车是没钱东谈主才买的。但如今，B B A在国内打价钱战，为的是和国产车竞争，而许多年青东谈主认为买B B A是老古董，买国产新势力，才是前卫了，买什么B BA，买比亚迪，蔚小理，小米，问界不好么？